هيكل محول من النوع R ：

المحولات من النوع R تم تطويرها على أساس الجمع بين مزايا المحولات على شكل C والمحولات الحلقية. مثل المحولات التقليدية، تتكون المحولات من النوع R أيضًا من ثلاثة أجزاء: القلب الحديدي والملف والأجزاء الهيكلية.

الجزء الأساسي من المحول من النوع R، وهو القلب الحديدي من النوع R، يتم جرحه من شريط فولاذي سيليكون عالي الجودة ملفوف على البارد ومقطع إلى عروض مختلفة بواسطة آلة قطع، ومُلدن بعد المعالجة الحرارية، ومشرب بالورنيش العازل، وتشكلت في وقت واحد. قلب الحديد غير مقطوع، والمقطع العرضي دائري تقريبًا.

خصائص المحول من النوع R:

1. المحول من النوع R صغير الحجم وخفيف الوزن. المحول من النوع R ملفوف بقلب حديدي غير مقطوع ويستخدم صفائح فولاذية سيليكونية عالية الجودة ذات اتجاه عالي، لذلك فهو صغير الحجم وخفيف الوزن.

2. المحول من النوع R لديه كفاءة عالية. نظرًا لعدم قطع قلب الحديد، يكون فقدان الحديد صغيرًا جدًا، ويتم تقليل المسافة بين قلب الحديد واللف باستخدام مواد عالية الجودة وهيكل مدمج، وبالتالي يمكن أن تصل الكفاءة إلى أكثر من 90%.

3. تسرب التدفق المغناطيسي للمحول من النوع R صغير. لا يحتوي القلب الحديدي للمحول من النوع R على فجوة مغناطيسية واللف متوازن، وبالتالي فإن تسرب التدفق المغناطيسي صغير.

4. المحول من النوع R ليس لديه ضوضاء وتوليد حرارة قليل. نظرًا لأن المحول من النوع R ملفوف بنواة حديدية غير مقطوعة، فهو مصنوع من صفائح فولاذية سيليكون عالية الجودة ذات اتجاه عالي، وله مقطع عرضي دائري موحد ولف مستمر، وله فقدان منخفض للمقاومة وتوليد الحرارة. . وبما أنه لا يوجد قطع، يتم امتصاص الضغط المغناطيسي بسهولة، وبالتالي ضمان تطبيق بلا ضوضاء.

5. تيار الإثارة للمحول من النوع R صغير. إن تصميم المحول من النوع R معقول، لذلك فهو يتميز بخصائص انخفاض فقدان الحديد، وتوليد حرارة أقل، وتيار إثارة صغير، واستهلاك منخفض للطاقة.

6. تتمتع المحولات من النوع R بعامل أمان عالي. نظرًا لتصميمها الفريد، يتم فصل الإطارات الأولية والثانوية، ويكون أداء العزل ممتازًا. يمكن للإطارات المنفصلة المصنوعة من مواد مقاومة للهب أن تلبي معايير أي بلد.