لا يعتمد التشغيل العادي للمحولات فقط على تصميم هيكل المحولات وعملية التصنيع، ولكن أيضًا مع التشغيل اليومي وإدارة الصيانة والجوانب الأخرى لها علاقة كبيرة، ويحدث فشل المحولات، وسيؤثر بشكل كبير على التشغيل العادي لمحطة الطاقة والنفط يعد فشل المحول المغمور في تشغيل نظام شبكة الطاقة أمرًا خطيرًا للغاية، لتجنب وقوع الحوادث، يجب تعزيز التشغيل اليومي لإدارة التفتيش وتطوير تدابير الصيانة الفعالة لضمان تشغيل المحول بشكل آمن ومستقر. تعزيز الصيانة الدورية للمحولات، واتخاذ تدابير فعالة لمنع حدوث فشل المحولات، لضمان التشغيل الآمن والمستقر للمحولات له أهمية كبيرة.

1، تشغيل المحولات في تحليل الأخطاء الشائعة وتدابير المناولة

(1) يعد حريق المحولات أيضًا حادثًا خطيرًا. بسبب كسر جلبة المحول أو وميض كهربائي، بحيث يضغط الزيت الموجود في وسادة الزيت للخارج، ويحترق الغطاء العلوي للمحول؛ فشل داخلي في المحول، بحيث يحترق الزيت ويتسبب في تمزق القشرة، وما إلى ذلك. نظرًا لأن المحول يحتوي على العديد من المواد القابلة للاحتراق، فقد يؤدي عدم التعامل معه في الوقت المناسب إلى حدوث انفجار أو توسيع النار. عند حدوث مثل هذه الحوادث، يجب أن تعمل حماية المحول على فصل قاطع الدائرة. إذا لم يتم فصل قاطع الدائرة لسبب ما، فيجب فصل قاطع الدائرة يدويًا على الفور، وسحب مفتاح العزل الذي قد يؤدي إلى إمداد طاقة المحول، ووضع التغيير الاحتياطي بسرعة، واستعادة مصدر الطاقة، وإيقاف تشغيل التبريد المعدات والنار. حريق المحولات، فمن الأفضل استخدام طفايات الحريق الرغوية أو طفايات الحريق ذات البودرة الجافة، وإذا لزم الأمر، حريق الرمال.

(2) اضغط على فشل المغير. يعد مبدل الصنبور عند تحميل المحول أحد فشل المحولات الشائعة. عندما يتم الاتصال بالمفتاح عن طريق الضغط لفترة طويلة، لن يكون هناك ضغط زنبركي كافٍ، بحيث يتم تقليل منطقة الاتصال الفعالة للجزء المتصل من المفتاح، بالإضافة إلى تآكل جزء الاتصال من الطبقة المطلية بالفضة، مما يتسبب في تلف مغير الصنبور أثناء التشغيل بسبب الحرارة. لا يمكن أن يتحمل الاتصال الضعيف بمغير الصنبور الموجود على التحميل تأثير تيار الدائرة القصيرة ويتسبب في احتراق مغير الصنبور عند التحميل وتعطله؛ في محول مغير الصنبور عند التحميل، لا يتم توصيل خزان مبدل الصنبور وخزان المحول ببعضهما البعض بشكل عام. إذا كان خزان مبدل الصنبور عند التحميل يعاني من نقص شديد في الزيت، فسوف يحدث مبدل الصنبور عند التحميل في التبديل في خطأ الدائرة القصيرة، بحيث يحترق مبدل الصنبور عند التحميل.

(3) التعثر التلقائي لمعالجة المحولات. عندما يتعثر جانب المحول من قاطع الدائرة تلقائيًا، أولاً وقبل كل شيء، يعمل مفتاح التحكم الخاص بقاطع الدائرة الكهربية على الوضع بعد الرحلة، ويتم وضعه بسرعة في المحول الاحتياطي، وضبط وضع التشغيل وتوزيع الحمل، والحفاظ على نظام التشغيل والمعدات في حالة طبيعية. ثم تحقق من إجراء الحماية وقم بإجراء الفحص الخارجي. بعد الفحص ليس خطأ داخلي ولكن بسبب أخطاء خارجية أو أخطاء الموظفين الناجمة عن هذا الإجراء، ثم دون التفتيش الداخلي يمكن وضعها في مصدر الطاقة. إذا كان الأمر عبارة عن غاز تفاضلي أو ثقيل أو كسر السرعة أو أي إجراء حماية رئيسي آخر، فيجب فحص المعدات الموجودة في نطاق الحماية بالكامل. في حالة عدم وجود سبب واضح، يحظر تشغيل المحول.

(4) لف العزل الرئيسي وفشل العزل بين المنعطفات. إن العزل الرئيسي والعزل المتبادل لملف المحولات المغمورة بالزيت هي الأجزاء المعرضة للفشل. الأسباب الرئيسية هي: بسبب التشغيل الزائد على المدى الطويل، أو سوء ظروف تبديد الحرارة، أو استخدام سنوات طويلة، بحيث تكون شيخوخة عزل المحولات هشة، وانخفاض القوة الكهربائية إلى حد كبير؛ المحولات مرارا وتكرارا تأثير ماس كهربائى، بحيث تشوه اللف، وعيوب العزل الخفية، بمجرد مواجهة تقلبات الجهد قد يكون انهيار العزل؛ زيت المحولات في الماء بحيث تقل قوة العزل بشكل كبير ولا يمكن أن تتحمل الجهد المسموح به، مما يؤدي إلى انهيار العزل؛ في قسم تقوية اللف عالي الجهد أو أجزاء اللف ذات الجهد المنخفض، بسبب تمدد العزل، بحيث يؤدي انسداد قناة الزيت إلى التأثير على تبديد الحرارة، بحيث يكون عزل اللف بسبب ارتفاع درجة الحرارة والشيخوخة، وانهيار ماس كهربائى؛ بسبب وسائل الحماية من الصواعق غير الكاملة، في الغلاف الجوي تحت تأثير الجهد الزائد، يحدث انهيار العزل.

(5) فشل العزل الأساسي. يتكون قلب المحول من صفائح فولاذية من السيليكون مكدسة، وألواح فولاذية من السيليكون تحتوي على طبقة طلاء عازلة بينهما. بسبب سوء تثبيت صفائح الفولاذ السيليكونية، يؤدي ذلك إلى تلف الفيلم بسبب التيار الدوامي وارتفاع درجة الحرارة المحلية. وبالمثل، فإن تثبيت النواة من خلال المسمار الأساسي، وحديد الضغط والمكونات الأخرى، في حالة تلف العزل سيحدث أيضًا ظاهرة ارتفاع درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت رقائق الحديد المتبقية في المحول أو خبث اللحام، بحيث يكون جوهر نقطتين أو أكثر من نقاط التأريض، سوف يسبب فشلًا أساسيًا.

(6) فشل حماية الغاز. حماية الغاز هي الحماية الرئيسية للمحول، يعمل الغاز الخفيف على الإشارة، ويعمل الغاز الثقيل على الرحلة. التحليل التالي لأسباب إجراء حماية الغاز والتعامل معه: أولاً، إجراء حماية الغاز الخفيف بعد الإشارة. السبب هو: خطأ بسيط داخلي في المحول؛ محول الهواء الداخلي فشل الدائرة الثانوية، وما إلى ذلك. يجب على موظفي التشغيل التحقق على الفور، إذا لم يتم العثور على أي خلل، فيجب إجراء تحليل عينات الغاز. ثانيًا، عندما يتعطل إجراء حماية الغاز، فقد ينتج عنه خطأ خطير داخل المحول، مما يتسبب في تحلل الزيت لكمية كبيرة من الغاز، وقد يؤدي أيضًا إلى فشل الدائرة الثانوية. عندما يتعطل إجراء حماية الغاز، يجب عليك أولاً صب المحول الاحتياطي، ثم إجراء الفحص الخارجي. تحقق من الباب المضاد للانفجار لوسادة الزيت، وما إذا كانت وصلة اللحام متشققة، وما إذا كانت غلاف المحول مشوهًا؛ أخيرًا، تحقق من قابلية الغاز للاشتعال.

(7) فشل غلاف المحول. غلاف الغلاف بشكل رئيسي ومضات وانفجار، يستخدم الجانب ذو الجهد العالي للمحول بشكل عام غلاف المكثف، بسبب ضعف غلاف الخزف أو التراخوما والشقوق، وختم الغلاف ليس محكمًا، وهناك تسرب للزيت؛ تراكم الغلاف بكميات كبيرة جدًا، وما إلى ذلك قد يسبب وميضًا وانفجارًا.